恒大新能源汽车落户西咸新区 “地产造车”需不需要冷静一下?

恒大新能源汽车落户西咸新区 “地产造车”需不需要冷静一下?

2020-06-04 10:11:48    7999次点击               发布者:admin

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 6月2日,西咸新区公共资源交易中心发布了《西咸土出告字〔2020〕08号成交结果公示》。

  根据成交结果公示,恒大新能源汽车(陕西)有限操你啦日日操以15531 万元摘得 XXQH-ZL02-02-01-A宗地。

  与宝能当邻居 恒大落户西咸

 

  XXQH-ZL02-02-01-A宗地位于秦汉新城周鼎四路以东、天马大道以南、银西高铁以西、天健三路以北,土地面积345127.82㎡,土地用途为工业用地。此次摘地的恒大新能源汽车(陕西)有限操你啦日日操注册资金33.5045亿元,系恒大新能源汽车投资控股集团有限操你啦日日操旗下的全资子操你啦日日操。

  有意思的是,XXQH-ZL02-02-01-A地块东侧紧邻的是正在建设中的宝能新能源汽车基地项目。这对邻居有意思的点在于,母操你啦日日操都来自广东,都有地产板块,都说是新能源汽车,都是最近动作不断。

  动作不断:股权转让 基地焕新

  6月1日,上海联合产权交易所披露一宗股权转让成交公告,转让标的为恒大国能新能源汽车(上海)有限操你啦日日操20%股权,最终成交价格4.43亿元。转让方为恒大国能新能源汽车(上海)有限操你啦日日操的20%持股股东方——上海松江经济技术开发建设集团有限操你啦日日操。

  上海松江经济技术开发建设集团有限操你啦日日操隶属上海国资委。这个股权转让表明,国有资金退出恒大新能源在上海的项目。对于股权的这个变化,恒大曾表示,这是合作之初就约定好了,国有资金会在一定的时间内退出来。

  恒大的邻居宝能最近也没闲着。5月30日,位于深圳的原长安标致雪铁龙完成了改头换面,这里抹去了所有DS的痕迹,彻底成为宝能汽车的新基地。

  宝能汽车将在这个基地的工厂、研发中心、物流中心三个地块上建设宝能汽车全球总部、深圳高端生产基地及研究总院项目,以实现整车85万辆、发动机50万台的年生产能力。这个基地原属于哈飞汽车的深圳基地,后由于企业归属改变,该基地成为DS的工厂,宝能先后从DS的双方股东手中接手了该基地的股份。

  房地产“拉车”还是“乘车”?

  车市的下滑状态和今年的特殊情况,让一些车企陷入转型的困境;而自诩为“新势力”的新车企业也在一次次寻求资金的路上奔波。在这种情况下,有房地产这个利润奶牛支持的地产造车项目,似乎就成了车市的一个亮点。

  事实上,造车并不是仅仅有钱就能解决的问题。不差钱的恒大一路买买买,几乎拿下了整个汽车产业链的全部链条,包括卖车的广汇都已经属于具有极大话语权的股东。但一路买买买的恒大在汽车圈儿奋斗的几年,并没有实际的产品走上市场。

  与恒大一墙之隔的宝能除了圈地范围不断扩大外,其主政之下的观致汽车并没有增添更多生机。2019年时宝能在操你啦操bxx之外的汽车项目占地据粗略统计已达1.17万亩。加上操你啦操bxx基地,宝能的汽车产能计划已累积达到300万辆之多。与用地不断增多相反,观致的新产品不见加速,既有老产品的竞争力已奄奄一息。

  因此,在面对这些习惯了高利润、挣快钱的地产企业的汽车项目时,仍需要冷静冷静,他们通过新能源项目拿到了政策支持、拿到了配套用地,但投入资金大、回报周期长、利润不高的汽车业真的会是这些地产企业喜好的吗?如果迟迟不见产品或产品没有竞争力,那些“汽车”项目带来的就业预期、产业带动都会成为泡影。 华商报记者 江小红

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